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          4. EN
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          6. 半柔性路面技術(shù)簡(jiǎn)介 技術(shù)優(yōu)勢(shì)與特色 典型路面結(jié)構(gòu)方案 施工工藝流程 經(jīng)濟(jì)性分析 經(jīng)典工程案例

          半柔性路面技術(shù)簡(jiǎn)介
          定義

          半柔性路面(Semi-flexible pavement 簡(jiǎn)稱SFP)是指在大空隙基體瀝青混合料面層中灌入具有高流動(dòng)性的水泥基灌漿材料而形成的復(fù)合路面結(jié)構(gòu)。

          優(yōu)點(diǎn)
          抗車轍

          動(dòng)穩(wěn)定度>30000次/mm

          回彈模量2500-5000MPa

          少維修

          維修頻率下降80%以上

          長(zhǎng)壽命

          使用壽命5-10年

          抗水損

          凍融劈裂強(qiáng)度比≥85%

          浸水殘留穩(wěn)定度≥95%

          不切縫

          無需設(shè)置伸縮縫

          應(yīng)用范圍
          長(zhǎng)大縱坡路段
          機(jī)場(chǎng)
          交叉口
          公交車專用道
          服務(wù)區(qū)
          港口碼頭
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